Fatlube

12,00

SPRAY GRASSO ADESIVO ANTI-ATTRITO PER CATENE

Trattamento spray grasso a base di PTFE; riporta un rivestimento anti-attrito per una superiore protezione.

COD: S2 Categoria:

Ideale in ogni applicazione dove sia richiesto un film grasso duraturo, adesivo, idrorepellente e resistente sia alle aggressioni chimiche che agli agenti atmosferici.

  • garantisce una superiore lubrificazione per catene di moto e biciclette;
  • incrementa la resistenza alle estreme pressioni e la lubrificazione ad alte temperature;
  • riduce l’allungamento della catena;
  • l’eccezionale potere lubrificante del PTFE abbatte drasticamente l’energia assorbita per rotolamento;
  • grazie all’ottima adesione alle superfici non viene centrifugato e quindi non imbratta;
  • non danneggia gli O-ring;
  • l’azione protettiva allunga la durata degli organi.

Uso e dosaggio

Uso e dosaggio

Se la catena è sporca è ideale detergerla con Sintoflon Drylube.

Agitare il flacone e spruzzare poi Fatlube su tutta la lunghezza della catena dal suo lato interno.

Scheda tecnica

Approfondisci

IL “COATING”

L’olio lubrificante è una miscela liquida composta da una base che può essere di origine minerale, semisintetica o sintetica e da un insieme di additivi quali disperdenti, antiossidanti, detergenti, antiruggine, anticorrosivi, antischiuma, antiusura, correttori di viscosità e così via.

Tali elementi vengono aggiunti a seconda delle applicazioni a cui il lubrificante è destinato. L’olio ha lo scopo principale di lubrificare le parti in movimento tra loro. Ci sono però dei momenti nei quali i componenti meccanici si trovano in condizioni di “lubrificazione precaria”:

– agli avviamenti
– alle alte temperature
– alle brusche variazioni di carico

In questi momenti si verifica il contatto metallo-metallo che genera attriti e conseguenti forti usure.

Il “coating” viene in aiuto alla normale lubrificazione. Questo trattamento rende le superfici autolubrificanti garantendo anche in situazioni di lubrificazione limite (boundary lubrication) l’assenza di contatto tra gli accoppiamenti meccanici.

Ne consegue che anche nei momenti di carenza o assenza di lubrificazione dinamica, i metalli sono protetti e non si hanno usure. Per realizzare questo rivestimento si impiegano i lubrificanti solidi, tra i quali il PTFE

rappresenta il materiale d’eccellenza. Vedi la sezione Tecnologia.

I trattamenti di rivestimento anti-attrito a base di PTFE oltre ad abbattere il coefficiente di frizione tra gli accoppiamenti meccanici, duplicano la resistenza alle temperature rispetto agli oli.

Grazie all’effetto sigillante del film di PTFE, migliora la tenuta tra gli accoppiamenti; nel caso di un motore tutto ciò si tradurrà in un incremento della compressione, a vantaggio di una migliore combustione e rendimento del motore stesso.

Ne deriva anche una diminuzione del consumo di olio e delle emissioni inquinanti.

Grazie ai minori attriti si avrà un minore assorbimento di potenza, un calo delle temperature del liquido lubrificante ed una riduzione della rumorosità, raddoppiando di fatto la

vita del motore.

I trattamenti di rivestimento Sintoflon, ridefiniscono nuovi limiti di abbattimento degli attriti.

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