Hydrodrive 125ml

17,00

TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO PER IDROGUIDA ED APPARATI IDRAULICI

Hydrodrive è un trattamento anti-attrito a base di PTFE per idroguide e apparati idraulici in genere, quali per esempio forcelle moto, ammortizzatori, ecc.

COD: H1 Categoria:

Riveste le superfici con un film auto-lubrificante che:

  • abbatte gli attriti e l’usura di idroguide, ammortizzatori e apparati idraulici in generale;
  • ne ottimizza il rendimento;
  • sigilla le micro perdite dagli impianti;
  • diminuisce la rumorosità, le vibrazioni e l’assorbimento di potenza;
  • elimina lo stick-slip;
  • allunga la vita degli organi trattati.

Per circuiti idraulici particolarmente sporchi si consiglia una detergenza con Sintoflon Flushmatic prima di sostituire l’olio esausto per poi inserire Hydrodrive assieme al nuovo olio.

Uso e dosaggio

Uso e dosaggio

  1. agitare bene il prodotto;
  2. aggiungere all’olio;
  3. far lavorare per una buona miscelazione.

Dosaggio
Secondo necessità. Un flacone da 125 ml è ottimale per idroguida.

Scheda tecnica

Approfondisci

IL “COATING”

L’olio lubrificante è una miscela liquida composta da una base che può essere di origine minerale, semisintetica o sintetica e da un insieme di additivi quali disperdenti, antiossidanti, detergenti, antiruggine, anticorrosivi, antischiuma, antiusura, correttori di viscosità e così via.

Tali elementi vengono aggiunti a seconda delle applicazioni a cui il lubrificante è destinato. L’olio ha lo scopo principale di lubrificare le parti in movimento tra loro. Ci sono però dei momenti nei quali i componenti meccanici si trovano in condizioni di “lubrificazione precaria”:

– agli avviamenti
– alle alte temperature
– alle brusche variazioni di carico

In questi momenti si verifica il contatto metallo-metallo che genera attriti e conseguenti forti usure.

Il “coating” viene in aiuto alla normale lubrificazione. Questo trattamento rende le superfici autolubrificanti garantendo anche in situazioni di lubrificazione limite (boundary lubrication) l’assenza di contatto tra gli accoppiamenti meccanici.

Ne consegue che anche nei momenti di carenza o assenza di lubrificazione dinamica, i metalli sono protetti e non si hanno usure. Per realizzare questo rivestimento si impiegano i lubrificanti solidi, tra i quali il PTFE

rappresenta il materiale d’eccellenza. Vedi la sezione Tecnologia.

I trattamenti di rivestimento anti-attrito a base di PTFE oltre ad abbattere il coefficiente di frizione tra gli accoppiamenti meccanici, duplicano la resistenza alle temperature rispetto agli oli.

Grazie all’effetto sigillante del film di PTFE, migliora la tenuta tra gli accoppiamenti; nel caso di un motore tutto ciò si tradurrà in un incremento della compressione, a vantaggio di una migliore combustione e rendimento del motore stesso.

Ne deriva anche una diminuzione del consumo di olio e delle emissioni inquinanti.

Grazie ai minori attriti si avrà un minore assorbimento di potenza, un calo delle temperature del liquido lubrificante ed una riduzione della rumorosità, raddoppiando di fatto la

vita del motore.

I trattamenti di rivestimento Sintoflon, ridefiniscono nuovi limiti di abbattimento degli attriti.

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